Tração

Servomotores

• A carcaça de aço de alta resistência, projetada com um layout estrutural especial, oferece uma construção robusta capaz de suportar impactos e pressão externos. A carcaça do motor possui aletas de refrigeração que melhoram a eficiência da dissipação de calor em 125%, reduzindo significativamente o risco de superaquecimento.

• O rotor é feito de lâminas de aço silício ultrafinas de alta resistência com 0.5 mm de espessura, que proporcionam maior densidade de fluxo magnético de saturação e menor perda por histerese. Isso aumenta a eficiência do fluxo magnético, com perdas no núcleo tão baixas quanto P₁,₅/₅₀ = 4.7 W/kg.³ Em comparação com os motores convencionais, este projeto reduz as perdas no núcleo em 15% a 35%, melhora a eficiência em 0.5% a 2% e diminui o aumento da temperatura do enrolamento em 10°C a 20°C.

• Equipado com um codificador absoluto de alta resolução que oferece até 23 bits de resolução (mais de 16 milhões de pulsos por revolução), garantindo flutuações de velocidade extremamente baixas e alta precisão de posicionamento.

• Design com torque de cogging ultrabaixo. Adota a tecnologia de ranhuras/polos inclinados e otimiza o design da laminação do estator e o layout do circuito magnético, reduzindo o torque de cogging para menos de 0.3% do torque nominal. Isso minimiza significativamente o fenômeno de oscilação em baixa velocidade e a ondulação de torque, além de suprimir eficazmente o ruído e a vibração do motor.

• O projeto do estator e rotor 10P12S (10 polos, 12 ranhuras) alcança um equilíbrio ideal entre torque de saída, resposta dinâmica e velocidade de rotação, mantendo o torque de cogging em um nível mínimo.

• O funcionamento silencioso é garantido pelo uso de rolamentos silenciosos, com níveis de ruído abaixo de 50 dB. Esses rolamentos oferecem baixo atrito, alta precisão e excelente vedação, reduzindo efetivamente o ruído operacional. Ideais para máquinas-ferramenta CNC de alta precisão.

• O servomotor opera a uma velocidade nominal padrão de 3000 RPM, oferecendo desempenho excepcional em cenários de alta velocidade e operação suave em baixas velocidades. Com tempos de aceleração/desaceleração de apenas 10 ms, permite partidas e paradas rápidas e controle preciso em aplicações CNC.

• Ele pode suportar uma sobrecarga máxima de 3.5 vezes, o que reduz o risco de falhas de desligamento causadas por sobrecarga, lida facilmente com flutuações transitórias de carga e atende perfeitamente aos cenários de máquinas CNC que têm requisitos mais elevados de desempenho dinâmico.

Servo Drive

• Utiliza controle digital avançado e teoria de controle vetorial de motores CA, compatível com encoders absolutos de comunicação serial de 17/23 bits para uma ou múltiplas voltas. O sistema oferece desempenho excepcional e alta confiabilidade.

• Incorpora chips de processador DSP/ARM multiplataforma de alto desempenho, reduzindo significativamente os ciclos de amostragem e controle.

• Integra o controle de posição, o controle de velocidade e o controle de torque em um sistema unificado.

• Apresenta o mais recente IPM (Módulo de Potência Inteligente) de nível industrial com gerenciamento de energia integrado, proporcionando forte capacidade de condução em sobrecarga.

• Inclui funções abrangentes de proteção contra falhas, como sobrevelocidade, sobretensão, sobrecorrente, sobrecarga, sobrecurso, anormalidade do freio, erro do encoder, desvio de posição e excesso de frequência de comando.

• Equipado com um visor eletrônico para fácil monitoramento de parâmetros como velocidade, posição atual, desvio de posição, torque do motor, corrente do motor e frequência do pulso de comando.

• Inclui um painel de controle com teclado para ajuste de parâmetros, sintonização do sistema, solução de problemas e eliminação de alarmes. A interface intuitiva permite a operação offline sem conexão com um computador.

• Construído com uma carcaça de plástico ABS de engenharia e aletas de dissipação de calor em liga de alumínio. A carcaça de plástico garante um isolamento eficaz, enquanto as aletas de alumínio otimizam a eficiência de resfriamento e fornecem blindagem contra interferência eletromagnética (EMI), garantindo uma operação estável.

• O servomotor, o inversor e os cabos de conexão blindados são selados com juntas anti-interferência para bloquear sinais eletromagnéticos externos. As linhas de sinal e de alimentação são revestidas com blindagem de malha de cobre/folha de alumínio, formando um circuito de blindagem completo que elimina a interferência eletromagnética e aumenta a estabilidade operacional.